Gefälschte NGK Zündkerzen

MUGEN_S2K

Gefälschte Zündkerzen, gefälschtes Öl... langsam wird es lächerlich. Scheint ne richtige Mafia dahinter zu stecken.

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Ich muss gleich mal meine alten Kerzen prüfen

messi

Habe auch schon mal von diesbezüglichen Fakes gehört, ist schon beunruhigend. Aktuell habe ich gerade neue für den S2K bestellt, sowie ein Set für einen FK2R. Beides bei aus meiner Sicht vertrauenswürdigen Quellen, aber werde die auch genau anschauen und durchmessen

Ist halt dasselbe wie beim Öl in den Werkstätten, da wird dem Kunden aus meiner Sicht so viel Marge verrechnet, dass man sich eigene Wege sucht. Für 5 Liter Öl und 4 Kerzen würden bei uns ca. 350 - 400.- verrechnet

Nero

Wie oft wechselt Ihr?

Die ersten hab ich bei 67000 getauscht, sahen noch gut aus. Jetzt stehen 125000 am Tacho...

MUGEN_S2K

Meine alten Kerzen haben alle OEM-Merkmale wie im Video gezeigt - peewww . Ich habe sie jetzt nicht gemessen, aber es sollte passen, zumal ich noch nie nach dem billigsten Preis gekauft habe.

Ich wechsle sie früher wie im Handbuch angegeben - gefühlt bei 30-35k km. Wenn die Laser Iridium von NGK verwendest kannst sie noch länger wie die OEM NGK verwenden. Rein optisch verschleißen die Iridium beim S nur halb so stark wie die OEM NGK bei selber Laufleistung. Aktuell habe ich die Ruthenium von NGK drin. NGK behauptet hier, dass diese die Iridium IX performance technisch übertreffen, gibt aber nicht an, ob das auch für die Laser-Iridium zutrifft. Ich denke eher nicht. Auch sind die Standard-Iridium deutlich billiger wie die Laser-Iridium.

Kiyoshi

Welches Fahrzeug braucht 23 Sekunden auf 90 km/h ?!

Lingi

Der alte Smart Diesel eines Bekannten brauchte über 20 Sekunden auf 100.

Mit NGK Ruthenium kann man da aber leider nix verbessern

Kiyoshi

Zitat von Lingi

Der alte Smart Diesel eines Bekannten brauchte über 20 Sekunden auf 100.
Mit NGK Ruthenium kann man da aber leider nix verbessern

Eben, deshalb wundert mich dieses Diagram.

MUGEN_S2K

Damit ist nicht per se die Beschleunigung gemeint sondern die Stabilität einer Zündkerze im Betrieb (hier während eines Beschleunigung Vorgangs) in Bezug auf deren Streuung. Ruthenium sind hier angeblich stabiler und weisen eine geringere Streuung auf.

Daher, ab ca. 21 Sekunden einer Dauerzündungsphase, merkt man den Unterschied der Ruthenium Zündkerzen.

Zumindest verstehe ich so deren Marketingaussagen

https://ngksparkplugs.com/en/products/ig…ium-spark-plugs

Sneida

Müssten gefälschte Zündkerzen nicht auch bei einem ECU Datalogging auffallen (bzw. während einer Abstimmung)?

RenardTheFox

Ja, eigentlich schon.

Nero

So, acht vorletzte Woche bestellte Kerzen für den S begutachtet und durchgemessen, Widerstände von 4,4-4,7KOhm, sollte passen.

Denke, beim S und der PFR7-11S können wir beruhigt sein, bei den geringen Stückzahlen wird sich wohl kaum eine Fälschungsserie lohnen - eher muß man befürchten, daß es die irgendwann gar nicht mehr gibt bei NGK...

9000-rpm

Hat jemand Erfahrung mit den im Handbuch gelisteten Denso Zündkerzen?

messi

so, meine "OEM-NGK" sind aus Japan eingetroffen, denke die sind ok

photo-S

Macht es Sinn, da 8 Stk auf Reserve zu ordern?

Sind die prinzipiell ewig haltbar?

Nero

Sehe kein Problem, die in der Schublade zu lagern. Nur 4 von den 8 sind für meinen S.

In der Schublade sind auch noch die gebrauchten ersten Kerzen vom S, sehen aus wie beim Ausbau vor 12 Jahren...

.: Dome :.

Werde meine morgen auch testen. Sowohl alle alte Sets als auch meine weitere neue Lagerware

Ich hebe die alten auch immer auf, aber mir wäre unwohl dabei, die alten mir gequetschten Dichtringen nochmal einzubauen. Das drehmomeht bezieht sich auf neue Dichtringe. Ich hebe die nur auf, falls ich irgendwann 80 bin und es keine neuen Kerzen mehr gibt und ich das Risiko dann eingehen würde hahahaha

Ps: ich wechsle meine auch eher nach 30-40000 km, müsste mal in meiner Doku nachschauen

MUGEN_S2K

Zitat von .: Dome :.

Werde meine morgen auch testen. Sowohl alle alte Sets als auch meine weitere neue Lagerware
Ich hebe die alten auch immer auf, aber mir wäre unwohl dabei, die alten mir gequetschten Dichtringen nochmal einzubauen. Das drehmomeht bezieht sich auf neue Dichtringe. Ich hebe die nur auf, falls ich irgendwann 80 bin und es keine neuen Kerzen mehr gibt und ich das Risiko dann eingehen würde hahahaha
Ps: ich wechsle meine auch eher nach 30-40000 km, müsste mal in meiner Doku nachschauen

Ein richtiger Schwabe schmeißt nichts weg

Lingi

Zitat von .: Dome :.

Ich hebe die nur auf, falls ich irgendwann 80 bin und es keine neuen Kerzen mehr gibt

Heb lieber alles andere auf!

Das einzige was man neben Reifen problemlos überall für den S800 bekommt, sind passende Zündkerzen von NGK.

(ɔ °¬°)ɔ

.: Dome :.

https://www.ngkntk.com/newsroom/blog/emea/fake-or-not/

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