Reifenfrage - Kaufempfehlung

  • Wo hast du die Info gefunden? Ich hatte auch gesucht, bin aber nicht fündig geworden?

    Dann hoffen wir mal ganz doll, dass es hier nicht zu einem "Mischungs-Desaster" wie damals beim Yoko AD08R vs AD08RS kommt.

    MY2008 - Synchro/Chicane Silver (NH745M)
    Bilstein B16 PSS9 | 17" RAYS Volk Racing CE28SL | OEM Airbox-Mod + Spoon Air Filter | Samco Intake Hose | e-tunez.com S2K UCT | DWI Touge500 | BYS Lowered Rail | OEM UE Shift Knob | OEM Premium Floor Mats | Stahlbus Oil Bleeder Valve | HEL Stahlflex Brake Lines | Underbody + Cavity Sealing | Nanolex Paint and Roof Sealing
    LM Synthoil HighTech 5W-40 | Castrol Transmax Manual FE 75W |Castrol Transmax Axle Long Life 75W-90 | Bridgestone Potenza Sport

    Einmal editiert, zuletzt von 9000-rpm (14. Januar 2026 um 16:00)

  • moonrock · schwarz · ez 02/09 (my2008) · tarox sport japan va/ha · bilstein b16 pss9

    oz 17" alleggerita customized matt bronze · bridgestone potenza sport

    seibon carbon cooling plate · premium oem fussmatten · raid öl-temp/ öl-druck · liqui moly synthoil high tech 5w40

    supersprint 145x95mm esd · supersprint msd · alpine cda-117ri · helix compose ci7 (t20fm-sc · w165fm-s3 · fx-uni.2)

  • Beide Dimensionen sind fast tupfengleich. Daher warten wir mal ab was BS selbst schreibt. Aber danke, gute Indikation erstmal

    The value of life can be measured by how many times your soul has been deeply stirred -

    Soichiro Honda

  • Ja, bin gespannt. Vielleicht gibt's noch einen Test oder sonstigen Review bis März.

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  • Nach der kommenden Saison müssen meine 'normalen' BPS definitiv runter.

    Da ich mit denen bislang zufrieden bin, würde ich dann die BPS Evo als nächstes holen, sollten die sich als nicht signifikant schlechter herausstellen.

    Fährt hier eigentlich jemand die aktuellen Goodyear Eagle F1 assym. 6 und kann berichten wie die so sind?

    MY2008 - Synchro/Chicane Silver (NH745M)
    Bilstein B16 PSS9 | 17" RAYS Volk Racing CE28SL | OEM Airbox-Mod + Spoon Air Filter | Samco Intake Hose | e-tunez.com S2K UCT | DWI Touge500 | BYS Lowered Rail | OEM UE Shift Knob | OEM Premium Floor Mats | Stahlbus Oil Bleeder Valve | HEL Stahlflex Brake Lines | Underbody + Cavity Sealing | Nanolex Paint and Roof Sealing
    LM Synthoil HighTech 5W-40 | Castrol Transmax Manual FE 75W |Castrol Transmax Axle Long Life 75W-90 | Bridgestone Potenza Sport

  • Nett, aber ich bleibe erst mal bei dem Yoko Advan Sport V105S

    Aber nice, dass es die OEM Größen mit gleichem Querschnitt für VA & HA gibt. Etwas suboptimal, dass der 245er ohne XL daher kommt und erst wieder mit 45er Querschnitt die Verstärkung hat:

    • 215/40 R17 87Y XL
    • 245/40 R17 91Y

    "Revvin' up your engine, listen to her howlin' roar, metal under tension, beggin' you to touch and go..."

    Mods: Mugen Intake/Header/Exhaust/Active Gate Rotors, Hondata FlashPro, Invidia 60mm Testpipe, Endless MX-72, KW V3, 17" CE28N, Yokohama Advan Sport V105S, Spoon Gusset Plate, Spoon Rigid Collars, J's STB & ETD, Beatrush Braces, Fender Braces, Stahlbus Bleeder Valves, Radium '06 OCC, Vibra Technics Engine Mounts, Hasport 62A Diff. Mounts, Koyo Radiator, Fluidampr, CR-Sway Bars.

    Einmal editiert, zuletzt von MUGEN_S2K (15. Januar 2026 um 21:25)